México ha alcanzado un trascendental Acuerdo Aéreo con Estados Unidos, culminando meses de negociaciones para reconfigurar la conectividad binacional. Anunciado por el secretario de Transporte de EE. UU., Sean Duffy, implica una significativa ampliación de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) para más vuelos estadounidenses. La garantía mexicana de acceso equitativo a ‘slots’ en el AICM es un punto de inflexión, abriendo la puerta a que Washington levante restricciones al AIFA y reactive 13 rutas suspendidas desde octubre de 2025.
El trasfondo de esta resolución se remonta a 2022, cuando Estados Unidos argumentó incumplimiento por parte de México del acuerdo bilateral de 2015. Las preocupaciones centrales estadounidenses giraban en torno a la rescisión de ‘slots’ para sus aerolíneas y la obligación de trasladar operaciones de carga aérea al AIFA, lo cual, según Washington, desestabilizó el mercado y generó costos millonarios. La firmeza del Departamento de Transporte de EE. UU., bajo el presidente Donald Trump, al exigir rendición de cuentas, subraya la importancia estratégica de este Acuerdo Aéreo.
Las restricciones impuestas por Estados Unidos, que incluyeron la eliminación de rutas y la congelación de servicios combinados, fueron una respuesta directa a ‘prácticas anticompetitivas’. Esta presión diplomática evidenció el poder de negociación de Washington, utilizando el acceso a su vasto mercado aéreo como palanca para que México alineara sus políticas con las mejores prácticas internacionales en asignación de franjas horarias, esencial para la competitividad del sector y la fluidez binacional.
La postura mexicana ha virado hacia un enfoque pragmático, materializado en la ampliación de capacidad operativa del AICM –de 44 a 46 operaciones por hora para 2026– y la inclusión formal del AIFA en el Acuerdo de Transporte Aéreo bilateral. Este cambio notable, respecto a la política anterior de reducción de vuelos, refleja una adaptación a las exigencias geopolíticas y necesidades de conectividad, potenciando el rol del AIFA en la estrategia logística binacional.
Para asegurar la implementación efectiva de los compromisos, ambas naciones han acordado conformar un grupo de trabajo bilateral. Este equipo vigilará las reformas, garantizando que México cumpla estándares internacionales de capacidad y acceso justo a los ‘slots’. La sostenibilidad del entendimiento dependerá de la diligencia en su aplicación, pues las restricciones no serán levantadas hasta que EE. UU. verifique acciones concretas.
Las repercusiones económicas de este entendimiento son significativas para el sector aeronáutico de México. Aerolíneas como Aeroméxico y la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) han recibido con optimismo el avance, anticipando un resurgimiento de la competitividad y la reactivación de rutas vitales. La expansión de opciones operativas y una conectividad logística robusta entre ambos países son fundamentales para el flujo de pasajeros y mercancías, impulsando el turismo y el comercio binacional.
Más allá de lo técnico y económico, este acuerdo subraya la intrínseca relación geopolítica entre México y Estados Unidos. La estabilidad en el transporte aéreo es un componente esencial que sostiene acuerdos comerciales como el T-MEC y facilita la integración regional. La resolución de esta disputa evita tensiones y refuerza la confianza mutua y la capacidad de ambos gobiernos para encontrar soluciones a desafíos complejos, previo a eventos de gran envergadura como el Mundial de Fútbol de 2026.
El camino hacia una plena normalización aún presenta retos. Este memorando es un paso adelante, pero la prueba residirá en la consistencia de su implementación a largo plazo. La administración entrante heredará la responsabilidad de consolidar reformas y mantener la política de aviación alineada con compromisos internacionales. La gestión eficiente del AICM y el AIFA será clave para el crecimiento sostenido del sector.
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