Tesla presentó el pasado jueves un prototipo de su esperado auto Tesla Roadster de segunda generación, un deportivo eléctrico que, según la compañía, es capaz de realizar maniobras aéreas breves gracias a propulsores de gas frío. El evento, liderado por Elon Musk en las instalaciones de SpaceX en Texas, generó gran expectación, pero también levantó dudas entre expertos sobre su viabilidad comercial y el cumplimiento de normativas de seguridad en el futuro cercano.
El modelo, apodado ‘Roadster Rocket’ por Telemundo, fue exhibido con “bomba y platillo”, destacando su capacidad para elevarse, reducir la velocidad al descender y girar en el aire, realizando acrobacias que GQ México y Latinoamérica describió como de película de Hollywood. Sin embargo, pese a la espectacularidad de la demostración, Elon Musk, propietario de Tesla, ha reconocido que la producción para el consumidor no es factible antes de 2028.
La tecnología del Roadster de segunda generación, cuya primera versión se anunció en 2008 tras años de retrasos, incorpora elementos “tomados prestados” de SpaceX. El vehículo utiliza propulsores de gas frío o aire ultra comprimido para sus maniobras, no combustible de cohetes, y la energía proviene de tanques de aire que el propio auto recarga automáticamente, según detalló GQ México y Latinoamérica.
Expertos Cuestionan su Llegada a las Calles y Viabilidad
La posibilidad de ver este vehículo en las carreteras se enfrenta a importantes obstáculos. David Vladeck, profesor de Derecho de la Universidad de Georgetown y exdirector de la rama de protección al consumidor de la FTC, afirmó a Telemundo que “no creo que todos los estados vayan a permitir que un conductor en medio del tráfico de repente se eleve a volar”, señalando un “proceso largo” para su aprobación. Elon Musk mismo ha expresado dudas sobre si será legal “en todas las jurisdicciones”.
Jaime Gabaldoni, especialista en autos consultado por Univision, calificó la demostración de “impresionante” pero advirtió que no es una alternativa a un avión o helicóptero. Gabaldoni puso en duda la viabilidad real de la versión “voladora” mostrada, sugiriendo que pudo ser un “show para llamar la atención” hacia otras dos versiones más plausibles: la Performance (100% eléctrica sin propulsión de aire) y la Thrust (eléctrica con un impulsor de aire comprimido posterior para aceleración, no para vuelo).
Además de las preocupaciones regulatorias, el aspecto de la seguridad vial es crucial. Expertos de Univision mencionaron que un vehículo capaz de acelerar de 0 a 60 mph en menos de dos segundos genera serias inquietudes en entornos urbanos con niños, resaltando la necesidad de un control computarizado o inteligencia artificial para su operación segura, y la diferencia de velocidades con otros vehículos. La experiencia física de tales aceleraciones, según Gabaldoni, no es soportable para una persona común por tiempos extendidos.
Contexto Detrás del Lanzamiento y su Relevancia Regional
El lanzamiento del prototipo se produce en un momento clave para Tesla. Hasta mediados de este año, las ganancias de la compañía habían caído un 20% respecto al año anterior, debido a fuertes inversiones en desarrollo e investigación de modelos robotizados. Bryant Walker Smith, profesor de la Universidad de Carolina del Sur y exasesor del Departamento de Transporte, sugirió a Telemundo que el evento del Roadster fue un intento de Musk por mantener el interés de los accionistas, presentando “un futuro que es mucho más allá de una posible realidad”.
Para América Latina y el Caribe, la demostración del Roadster, aunque futurista, resalta la tensión global entre la innovación tecnológica y la necesidad de marcos regulatorios sólidos. Si bien este tipo de vehículo de lujo y alto rendimiento no impacta directamente en la vida cotidiana o la economía regional a corto plazo, la forma en que las grandes potencias gestionan la integración de tecnologías disruptivas, como la propulsión aérea en vehículos terrestres, sentará precedentes. Esto podría influir en futuras políticas de transporte, seguridad y desarrollo tecnológico que eventualmente podrían llegar a la región, instando a los reguladores locales a prepararse para desafíos similares.
Curiosamente, a pesar del enfoque reciente de Musk en la conducción autónoma y taxis robóticos, Tesla ha señalado que la potencial fabricación del Roadster es para ser “conducido por humanos”, representando “tecnología de último nivel” en ese ámbito, en contraste con otras iniciativas de la empresa.
El futuro del auto Tesla Roadster, con sus promesas de vuelo y dudas de viabilidad, dependerá de la evolución de las regulaciones, las soluciones de seguridad que Tesla implemente y su capacidad para transformar un prototipo de exhibición en un producto comercialmente viable más allá de 2028. Mientras tanto, la expectación por la evolución de esta ambiciosa propuesta de Elon Musk se mantiene.
Imagen: Telemundo
Fuentes consultadas
- Telemundo: Lo que debe saber sobre el auto ‘volador’ que Tesla presentó. ¿Cuándo pudiera estar a la venta?
- GQ México y Latinoamérica: El nuevo Tesla Roadster promete volar, pero ¿cuándo llegará a las calles?
- Univision: Tesla presume auto volador con tecnología de SpaceX, pero experto pone en duda algunos aspectos sobre el prototipo