La Organización Panamericana de la Salud (OPS), en colaboración con autoridades de cinco países de la Región (Argentina, Belice, Colombia, México y Paraguay), así como distintos socios estratégicos, llevó a cabo el Taller “Fortalecimiento de marcos legislativos y normativos para promover la seguridad vial de motociclistas” en los días 17 y 18 de marzo de 2026 en Cancún, México en el marco del proyecto financiado por el Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial (UNRSF)y Bloomberg Philantropies.
El objetivo del taller fue fortalecer las capacidades técnicas de los países participantes para revisar y mejorar los marcos legislativos y normativos relacionados con la seguridad de motociclistas, así como promover el intercambio de experiencias y buenas prácticas entre países de la Región.
Los siniestros de tránsito continúan siendo una de las principales causas de muerte y lesiones en la Región de las Américas, particularmente entre usuarios vulnerables, como peatones, ciclistas y motociclistas. En particular, la proporción de muertes y lesiones graves entre motociclistas ha crecido respecto a otros tipos de usuarios en los últimos años. Así, los motociclistas pasaron de representar un 12% de las muertes en 2009 a un 27% en 2023.
El aumento en el uso de motocicletas, unido a factores de riesgo como insuficiente uso del casco o uso de cascos no certificados, alto número de ocupantes en una moto, el uso de estos vehículos por menores de edad, entre otros, ha contribuido a un incremento en la proporción de muertes y lesiones graves entre motociclistas.
El Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021–2030, y otros informes internacionales recomiendan fortalecer los marcos legislativos, la fiscalización y el impulso a políticas públicas orientadas a promover una movilidad más sostenible, segura y saludable, para proteger a los usuarios más vulnerables.
Durante el taller se abordaron temas clave para promover la seguridad de motociclistas, se realizó un análisis de los marcos legislativos existentes, y se promovieron estrategias de abogacía para el fortalecimiento de la legislación y los mecanismos de fiscalización y control, y el fortalecimiento de capacidades en las fuerzas policiales. También se ofrecieron enfoques innovadores para promover políticas públicas y lograr un financiamiento sostenible de intervenciones en seguridad vial.
Al finalizar, se avanzó en la definición de grupos de trabajo locales, propuestas de mejora, y de estrategias y hojas de ruta para su implementación. El encuentro también permitió identificar de manera conjunta acciones prioritarias para fortalecer la legislación, mejorar su implementación y promover la cooperación regional en materia de promoción de una movilidad segura, sostenible y saludable.
Participaron alrededor de 45 personas, incluyendo representantes gubernamentales y puntos focales del proyecto de los cinco países participantes, así como expertos técnicos y representantes de organizaciones aliadas. Entre ellas se incluyen el Programa Iberoamericano de Seguridad Vial (OISEVI), la Dirección General de Tráfico de España (DGT), el Grupo Técnico Asesor Mundial de la OMS sobre Seguridad de Motociclistas, la Federación Iberoamericana de Asociaciones de Víctimas contra la Violencia Vial (FICVI), el Global Health Advocacy Incubator (GHAI), Youth for Road Safety (YOURS), el Global Road Safety Partnership (GRSP), Vital Strategies y el World Resources Institute (WRI).
Asimismo, participaron representantes de organizaciones de la sociedad civil de los países participantes, entre ellas la Coalición para la movilidad segura de México, Céntrico, DEJUSTICIA, Hablemos de Movilidad y Asociación de Familiares, Amigos y Victimas de la Inseguridad Vial (AFAVIV), entre otras.
Este taller forma parte de las actividades del proyecto financiado por UNRSF y contó con apoyo financiero de Bloomberg Philantropies. En la organización participaron técnicos de la Oficina de OPS en México y de la sede de OMS en Ginebra. La actividad fue coordinada por la Organización Panamericana de la Salud (OPS) y liderada conjuntamente por el programa de Seguridad Vial y Prevención de Lesiones No Intencionales, del Departamento de Enfermedades No Transmisibles y Salud Mental (NMH), y por el programa de Legislación Relacionada con la Salud, del Departamento de Determinantes Sociales y Ambientales para la Equidad en Salud (DHE).
Esta actividad tiene como objetivo apoyar a los países en el fortalecimiento de sus marcos normativos y de sus políticas públicas para mejorar la seguridad de las y los motociclistas. A través de sesiones técnicas y espacios de intercambio entre países y socios estratégicos, se avanzó en la definición de grupos de trabajo locales, propuestas de mejora, así como de estrategias y hojas de ruta para su implementación. El encuentro permitió identificar de manera conjunta acciones prioritarias para fortalecer la legislación, mejorar su implementación y promover la cooperación regional en materia de promoción de una movilidad segura, sostenible y saludable.
